Koszyk
- Home
- Usługi
- Nakładanie powłok ochronnych
- Polerowanie lakieru samochodu
- Dekontaminacja lakieru
- Ręczna myjnia samochodowa
- Woskowanie samochodu
- Pranie i czyszczenie tapicerki samochodowej
- Ozonowanie samochodu
- Czyszczenie, sprzątanie wnętrza samochodu
- Pranie dywaników i tapiecerki samochodowej
- Usuwanie, naprawa, likwidacja zarysowań lakieru samochodowego
- Renowacja lakieru samochodowego
- Czyszczenie felg aluminiowych
- Polerowanie reflektorów lamp samochodowych
- Detailing silnika
- Ochrona na szybę samochodu, powłoki hydrofobowe
- Detailing komory silnika
- Pielęgnacja plastików i gum samochodowych
- Czyszczenie i renowacja skóry samochodowej
- Impregnacja skóry, tapicerki
- Na Zewnątrz
- Wnętrze auta
- Oklejanie
- Akcesoria
Polski
PLN zł
Pady Mikrofibrowe
Pady do polerowania lakieru Pady polerskie Mikrofibrowe
Polerowanie lakieru samochodowego to kluczowy etap w detailingu, który pozwala usunąć zarysowania, matowienie i inne niedoskonałości, przywracając blask powierzchni. Jednym z najważniejszych narzędzi są pady polerskie (zwane też gąbkami lub tarczami polerskimi), które montuje się do maszyny polerskiej (rotacyjnej lub dual action – DA). Wybór odpowiedniego pada zależy od stopnia zniszczenia lakieru, jego twardości oraz etapu pracy (cięcie, średnie polerowanie czy wykończenie).
Na podstawie aktualnych źródeł z branży detailingowej, poniżej wyjaśnię rodzaje padów, z naciskiem na pady mikrofibrowe, ich zastosowanie, zalety i wskazówki. Informacje opierają się na poradnikach i ofertach sklepów specjalistycznych.
Pady Mikrofibrowe
Royal Pads AIR Micro Cut 130mm - pad mikrofibrowy
Pady Mikrofibrowe
Royal Pads AIR Micro Cut 150mm - pad mikrofibrowy
Pady Mikrofibrowe
Royal Pads AIR Micro Cut 80mm - pad mikrofibrowy
Główne rodzaje padów polerskich
Pady różnią się materiałem, twardością i agresywnością. Oto porównanie w tabeli:
| Rodzaj pada | Materiał i cechy | Zastosowanie | Zalety i wady | Przykładowe marki/produkty |
|---|---|---|---|---|
| Gąbki polerskie | Pianka otwartokomórkowa, różna twardość (miękka, średnia, twarda). Kolory oznaczają stopień cięcia (np. biały – cutting, czarny – finishing). | Uniwersalne: od usuwania lekkich rys (twarde) po wykończenie na wysoki połysk (miękkie). Idealne do maszyn DA i rotacyjnych. | + Precyzyjne, dobre wykończenie, bezpieczne dla lakieru. - Mniej efektywne na głębokich rysach. | Lake Country, Hex-Logic, ADBL. |
| Futra polerskie (wełniane) | Naturalna wełna lub syntetyk, gęste włosie. | Ciężka korekta: usuwanie głębokich zarysowań na twardych lakierach. Do maszyn rotacyjnych. | + Bardzo agresywne, szybkie cięcie. - Gorsze wykończenie (hologramy), ryzyko przetarć, trudniejsze czyszczenie. | Flexipads, Koch Chemie. |
| Pady mikrofibrowe | Mikrofibra na podkładzie piankowym, różne długości włosia i twardości podkładu. | Wszechstronne: od mocnego cięcia (głębokie rysy) po średnie wykończenie. Najlepiej z maszynami DA, na średnich/twardych lakierach. | + Adaptacyjne, szybkie usuwanie defektów, łatwe czyszczenie (nawet w trakcie pracy), mniej nagrzewania. - Zbyt agresywne dla miękkich lakierów (mogą powodować mikrozarysowania), gorsze wykończenie niż gąbki. | ZviZZer Thermo Microfiber, Royal Pads FiberCut, CarPro. |
Szczegółowo o padach mikrofibrowych
Pady mikrofibrowe to stosunkowo nowa, ale bardzo popularna opcja w polerowaniu lakieru. Łączą zalety gąbek (precyzja) i futer (agresywność), co czyni je idealnymi do intensywnej korekty bez nadmiernego ryzyka. Ich struktura (krótkie lub długie włókna mikrofibry na piankowym podkładzie) pozwala na efektywne rozprowadzanie pasty polerskiej i usuwanie materiału lakieru.
- Kiedy używać?
- Do mocnego cięcia: Na mocno zniszczonych powierzchniach (głębokie rysy, matowienie) – usuwają defekty szybciej niż gąbki, ale z mniejszym ryzykiem hologramów niż futra.
- Do średniego polerowania: Adaptują się do etapu one-step (jednoetapowego) lub dwuetapowego.
- Najlepiej na twardych i średnich lakierach (np. europejskie auta). Unikać na miękkich (np. japońskie), bo mogą być zbyt agresywne.
- Zalety:
- Wszechstronność: Nadają się do cięcia i wykończenia w jednym.
- Higiena: Łatwo je czyścić (np. sprężonym powietrzem lub myjką), co zapobiega zapychaniu pastą.
- Efektywność: Skracają czas pracy o 20-30% w porównaniu do gąbek na ciężkich zadaniach.
- Bezpieczeństwo: Mniejsze nagrzewanie lakieru dzięki otworom wentylacyjnym w podkładzie.